老程继续：“水晶广场继续加装感应式音乐系统，还有这个机位后往水晶广场的大坝路上也加装这种系统。目的是增加客人在度假村寻找细小的趣味性。不过呢，这些都会有时间限制，后台系统里会设置，不然半夜给一个睡不着觉的来使用这个系统，整个度假村的住客都要疯掉。”

这话说的，让大家都笑了出来。笑得原因，肯定是大家都脑补了一下场景，万一半夜来个江南style…

紫萱问我：“林凡，你觉得呢？”

我说：“不是每次都要我提议什么的嘛！只要是适合度假村的，谁提议谁主持谁建设，都没问题啊！”其实她这样问，我的心里就还是有点不舒坦的。不舒坦不是因为这些提议不是我提的，而是因为我一直强调的谁负责就直接负责到底，少数服从多数就行了，出发点都是为了度假村好嘛！总是每次都要小心翼翼的问谁谁谁这样做可以不可以你的意见看法你的建议提议怎样，累不累啊？我一直强调的就是要摈弃以前的做法，该一言堂的时候，不要觉得最好不要这样做。我一直强调该这样，其实是无意中契合了马斯克的做法，这不是抬举我自己，而是我觉得这样做，是能更好的增效降本。你看看马斯克的星建发射就知道了，让项目负责人自己去冲冲冲，万一失败了，算他马斯克头上就好了。

向东说：“林凡说的对！老程你继续。大家都是朝着同一个目标，没毛病！”

老程说：“最重要的一点呢，就是贯穿整个度假村的小火车线路了。银海湾地区的小火车不是第一期的工作重点，但度假村内的却是重中之重，简称ZZZZ计划啊！我也来个简称哈！之前我们的小火车最重点在于旋转铁桥，现在这个铁桥也七七八八了，然后是上山的线路，这个问题其实不大。最开始的时候是小火车线路上大坝，在小屋那里有个站点，然后再沿着大坝去到水晶广场下面，沿着山体绕水库一圈，在快到攀枝花树屋的地方也有个站点，那个地方小火车下降到采石场。同时这条线路呢，双人单人有轨单车同时可以用。这个呢，是可以最大程度使用这条小火车线路。但是最大的弊端就是单车和小火车会有时间冲突，日后银海湾小火车贯通后，环形有轨单车就用不上了。今天看了现场后，大家商议，这条线路要改一改，环水库的轨道不和小火车的共用，就只给有轨单车使用，成为环水库的专用单车轨道就好了。”

我问：“那上山的小火车怎么办？”单车和小火车共用轨道确实会有冲突，这一点我隐隐也感到有这可能，但是我没有把话说死，说共用的意思其实还有另一层意思就是可以不共用啊！只不过当时没有想到另外的做法，就暂时如此了。而我定义的暂时，就是意思可以改变，而且不用花费额外的费用，或者说不用太多的额外成本，我们是有承担能力的。现在老程提出来，当然是好事。他或者他们的想法，其实是对我之前的想法的一个改进和补充，何乐不为？